同济大学铁道与城市轨道交通研究院（同济大学 轨道）
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同济大学铁道与轨道交通研究院怎么样
具有悠久的历史和丰硕的成果。根据查询同济大学铁道与轨道交通研究院官网信息，研究具有悠久的历史和丰硕的成果，下设6个研究所、2个研究中心，聘请了国内外教授、学者和专家为兼职教授，为国家在铁道与城市轨道交通领域培养了大批设计、制造和管理高级人才。
好。研究院下设轨道交通学科中心、城市轨道交通研究所、铁道工程学科中心、交通信息工程研究所等多个研究所和中心，致力于铁道交通和城市轨道交通领域的科学研究、人才培养、技术服务和产业发展等方面，具有较强的教学和研究实力。
这个学院在同济是一个很低调的学院，不过这个专业是很有潜力的。在可预见的未来，我国的许多城市都将建设轨道交通，还有高速铁路也将大规模发展，可以说很需要这方面的人才。
同济大学铁道与城市轨道交通研究院的学院规模
铁道与城市轨道交通研究院现有教职工人数51人，从事教学科研的教师33人，其中教授7人，副教授、副研究员及高级工程师19人。具有博士学位的12人，具有硕士学位的12人。
具有悠久的历史和丰硕的成果。根据查询同济大学铁道与轨道交通研究院官网信息，研究具有悠久的历史和丰硕的成果，下设6个研究所、2个研究中心，聘请了国内外教授、学者和专家为兼职教授，为国家在铁道与城市轨道交通领域培养了大批设计、制造和管理高级人才。
铁路三本院校分别为：北京交通大学铁道与城市轨道交通学院、西南交通大学交通运输学院和同济大学铁道与城市轨道交通学院。
好。研究院下设轨道交通学科中心、城市轨道交通研究所、铁道工程学科中心、交通信息工程研究所等多个研究所和中心，致力于铁道交通和城市轨道交通领域的科学研究、人才培养、技术服务和产业发展等方面，具有较强的教学和研究实力。
后又与上海铁道医学院合并为上海铁道大学，2000年与同济大学合并后，成立了铁道与城市轨道交通研究院，成为一个虚实结合的面向铁路工程技术的窗口，2003年为了增强铁道技术优势，整建制调入机械学院的机车车辆研究所及部分铁路方向教师，进一步壮大了学科的科研力量，是同济大学二级学院。
原来属于上海铁道学院，并入同济之后又取得了新的发展。
同济大学铁道与城市轨道交通研究院的学科方向
1、目前研究院主要有车辆工程、电力传动和控制、轨道工程三类学科方向。
2、你说的车辆工程（轨道交通）专业属于同济大学铁道与城市轨道交通研究院，主要培养具备从事车辆工程（轨道交通）领域内的设计制造、应用开发、创新研究和系统运用维护的机-电-信息复合化人才。
3、原来属于上海铁道学院，并入同济之后又取得了新的发展。
4、车辆工程（轨道交通）专业隶属于同济大学铁道与城市轨道交通研究院，这是几年前由上海铁道大学并到同济大学的专业，铁道大学的轨道专业你说牛不牛？再加上现在是同济名下，在上海绝对是该学科实力最强的。
5、后又与上海铁道医学院合并为上海铁道大学， 2000年与同济大学合并后，成立了铁道与城市轨道交通研究院，成为一个虚实结合的面向铁路工程技术的窗口，2003年为了增强铁道技术优势，整建制调入机械学院的机车车辆研究所及部分铁路方向教师，进一步壮大了学科的科研力量。
6、轨道交通专业的学校有上海交通大学、西南交通大学、北京交通大学、同济大学、中南大学、大连交通大学、兰州交通大学、华东交通大学、石家庄铁道大学等。轨道交通专业主要研究轨道交通运营设备、轨道交通运营管理的相关理论和专业技能，涵盖城市轨道交通运营管理和铁路交通运输管理等方向。
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